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Hafendampfschiffahrts-Actien-Gesellschaft
| Firmenname | Hafendampfschiffahrts-Actien-Gesellschaft |
| Ortssitz | Hamburg |
| Art des Unternehmens | Reederei |
| Anmerkungen | Seit 1969 unter der Firma "HADAG Seetouristik und Fährdienst AG", als Tochterunternehmen der "Hamburger Hochbahn AG". |
| Quellenangaben | http://de.wikipedia.org/wiki/HADAG_Seetouristik_und_F%C3%A4hrdienst |
| Zeit |
Ereignis |
| 14.02.1888 |
Ernst Hadenfeldt bemüht sich bei der Stadt Hamburg um die Konzession für die Hafenfähren, die bisher von fünf Fährpächtern betrieben wurden. |
| 08.08.1888 |
Gründung durch F. W. Burchard, F. G. Kroos, E. Hadenfeld, R. R. Canel, E. Reye, G. C. Hempell, Max du Roi Droege, J. Semler und M. H. Röver |
| Mai 1900 |
Die HADAG übernimmt die Linie nach Finkenwerder und betreibt sie mit den Raddampfern "Union" und "Harmonie". |
| 1918 |
Übernahme der Reederei durch die Stadt nach einem Rückgang der Passagierzahlen auf der Linie nach Steinwerder von 260.000 auf 38.000 Fahrgäste seit Eröffnung des Elbtunnels (1911) |
| 1928 |
Der Verkehr auf der Unterelbe wird nach Abschluß des "Preußisch-Hamburgischen Hafen- und Unterelbevertrags" über das hamburgische Stadtgebiet ausgebaut. |
| 1952 |
Der Seebäderdienst nach Helgoland wird von der HADAG gemeinsam mit der HAPAG aufgenommen. |
| 01.03.1963 |
Die Hamburg-Blankenese-Este-Linie wird von Heinrich Sietas an die HADAG verkauft. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Fährverkehr |
1888 |
Beginn (Gründung) |
2013 |
aktiv als HADAG Seetoristik |
im Bereich der hamburgischen Häfen |
| Bezeichnung |
Bauzeit |
Hersteller |
| Schiffsdampfmaschine |
1879/80 |
Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinen-Fabrik Aktien-Gesellschaft |
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