|
|
Escher, Wyss & Co.: Schiffsdampfmaschine
| Bezeichnung | Schiffsdampfmaschine |
| Hersteller | Escher, Wyss & Co. |
| Herstellort | Zürich |
| Bauzeit | 1854 |
| Beschreibung | Vertikale, oszillierende Maschine, 45 PS [Internet] bzw. 160 PS [Escher-Wyss] zum Antrieb von zwei Schaufelrädern. Schiffsdaten: Länge: 46,30 m, Breite: 10,25 m, Tiefgang: 0,90 m, Maschinenleistung: 45 PS, Geschwindigkeit: 18,5 km/h, Tragkraft: 400 Personen. |
| Anmerkungen | 1854 = Bestell- und Baujahr. Für Schaufelraddampfer "Le Jura I"; Neuenburger See; ab 1862 Bodensee als "Jura" (Ersatz für die gesunkene "Ludwig I"); Remontage in Romanshorn. |
| Quelle | [Escher-Wyss: Motorboote und Motorjachten (1913) 16] http://www.bodenseeschifffahrt.de/ |
| Normalleistung [PS] | 45 |
| Maximalleistung [PS] | 160 |
| Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Société des Bateaux à vapeur du Lac de Neuchâtel |
Neuenburg |
1854 |
1861 |
Neu einschl. Schiff "Le Jura I" von Escher-Wyss |
Lindauer Dampfschiffahrts-Inspektion |
| Bodenseeschiffahrt Lindau |
Lindau |
1862 |
1864 |
vom Neuenburger See überführt und in Romanshorn zusammengebaut |
mit Schiff nach Kollision bei Bottighofen gesunken |
|
