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Dampflokomotive
| Baureihe | 50 |
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| frühere Bezeichnung | Einheitslokomotive |
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| Bezeichnung | Güterzuglokomotive |
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| Betriebsgattung | G 56.15 |
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| Bauart | 1'E h2 |
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| Erstes Baujahr | 1939 |
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| Beschaffende Verwaltung | Deutsche Reichsbahn |
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| Anzahl gebauter Loks | 3160 |
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| Konstrukteur | Deutsche Lokomotivbau-Vereinigung |
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| Spurweite [mm] | 1435 |
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| Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 80 |
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| Hochdruckzylinder-Durchmesser [mm] | 600 |
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| Kolbenhub [mm] | 660 |
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| Vorlaufrad-Durchmesser [mm] | 850 |
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| Treibrad-Durchmesser [mm] | 1400 |
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| Dampfdruck [bar] | 16 |
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| Kessel-Wasserraum [cbm] | 7.8 |
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| Kessel-Dampfraum [cbm] | 3 |
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| Verdampfungsoberfläche [qm] | 10.7 |
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| Kessel-Masse [t] | 19.2 |
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| Rostfläche [qm] | 3.9 |
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| Anzahl Heizrohre | 113 |
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| Heizrohr-Durchmesser [mm] | 54 |
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| Rauchrohr-Zahl | 35 |
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| Rauchrohr-Durchmesser [mm] | 133 |
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| Rohrlänge [mm] | 5200 |
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| Überhitzerrohr-Ø [mm] | 30 |
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| Strahlungsheizfläche [qm] | 15.9 |
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| Heizrohr-Heizfläche [mm] | 90.4 |
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| Rauchrohr-Heizfläche [qm] | 71.3 |
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| Verdampfungs-Heizfläche [qm] | 177.6 |
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| Überhitzer-Heizfläche [qm] | 74.1 |
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| Vorwärmer | Oberflächenvorwärmer |
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| Achsstand Lok [mm] | 9200 |
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| Achsstand Lok-Tender [mm] | 18890 |
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| Länge über Puffer [mm] | 22940 |
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| Leermasse (ohne Tender] [t] | 78.6 |
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| Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 88.2 |
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| Reibungslast [Mp] | 76.7 |
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| Achslast [Mp] | 15.3 |
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| Metermasse (mit Tender) [t] | 6.43 |
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| Tenderbauart | 2'2' T26 |
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| Wasservorrat [cbm] | 26 |
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| Brennstoffvorrat [t] | 8 |
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| Indizierte Leistung [PSi] | 1625 |
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