|
|
Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht": Lokomobile
| Bezeichnung | Lokomobile |
| Type/Eigenname | ELD 9-10 |
| Hersteller | Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" |
| Herstellort | Magdeburg |
| Bauzeit | 1956 |
| Fabrik-Nummer | 29197 |
| Beschreibung | Ortsfeste Heißdampf-Lokomobile mit Kolbenschiebersteuerung. Dampfdruck: 15 bar, Kessellänge: 4800 mm, Kesseldurchmesser: 2100 mm, Abstand der Stützfüße: 3200 mm. Überflur-Vorfeuerung mit Schrägrost (Feuergeschränk auf Eisenrädern). Rauchkammer (l= 1650 mm, D= 1600 mm) vmtl. separat vorgebaut. Schwungrad-Ducrchmesser: 1800 mm, Breite: 300 mm, Zylinderdurchmesser: 220 bis 240 mm (230 mm wahrscheinlich, auch auch bei Fabr.-Nr. 29195). |
| Anmerkungen | Vmtl. war die Dampfmaschine in Baruth nie in Betrieb, sondern nur der Kessel. |
| Quelle | Auskunft Herr Lange, Goyatz (I.2008) |
| Normalleistung [PS] | 110 |
| Maximalleistung [PS] | 115 |
| Steuerungsbauart | Kolbenschieber |
| Regelungsbauart | Achsenregler |
| Zylinderzahl | 1 |
| Expansionsstufen | 1 |
| HD-Zylinderdurchmesser [mm] | 230 |
| Kolbenhub [mm] | 360 |
| Schwungraddurchmesser [mm] | 1800 |
| Dampfdruck [bar] | 15 |
| Kondensation | Gegendruck |
| Besitzer |
Ort |
ab |
bis |
Herkunft |
Verbleib |
| Sägewerk |
Baruth |
1956 |
|
vmtl. neu von Schwermaschinenbau "Karl Liebknecht" |
nach 2000: Friedrich Wilhelm (in situ) |
| Technikmuseum Magdeburg |
Magdeburg |
2009 |
|
Friedrich Wilhelm, Baruth |
2009: vorhanden |
| Baustoffrückgewinnung Friedrich Wilhelm |
Baruth |
|
2009 |
nach der "Wende" durch Übernahme des Sägewerks |
Technikmuseum Magdeburg |
|