Dampflokomotive 23 080

Bezeichnung	Dampflokomotive
Nummer	23 080
Hersteller	Maschinenfabrik Esslingen
Herstellungsort	Esslingen
Bauzeit	1957
Seriennummer	5208
Beschreibung	Personenzuglokomotive
Sonstiges	Letzte Esslinger Dampflok an die DB (danach noch 10 Zahnradloks nach Sumatra).
Quelle	div. Lokbaureihen-Bücher und Baulisten

Betr-Nr.	von	Kommentar	bis
023 080-5	EDV-Nummernplan (DB)		09.06.1974
23 080	1957		EDV-Nummernplan der DB (1968)

Zeit	Ereignis
01.07.1958	Zusammenschluß des Lokomotivbaues und des Wagenbaues bei der Maschinenfabrik Esslingen. Als letzte Dampflok für die DB wird die 23 080 (Fabr-Nr. 5208, abgeliefert am 12.12.1957) gebaut
24.09.1958	Die Lzw 17130 (23 080 des Bw Krefeld, auf dem Weg ins AW Trier) stößt vor Nettesheim auf der Strecke Köln- Trier mit dem N 3515 zusammen. Die Lz hat in Gronrechtsmühle das Hp 0 anzeigende Signal überfahren und die anschließende Weiche aufgeschnitten. 8 Tote, 17 Verletzte
09.06.1974	Ausgemustert als 023 080-5 im Bw Saarbrücken

Spurweite [mm]	1435	Höchstgeschwindigkeit [km/h]	110	Hochdruckzylinder-Ø [mm]	550
Kolbenhub [mm]	660	Vorlaufrad-Ø [mm]	1000	Treibrad-Ø [mm]	1750
Nachlaufrad-Ø [mm]	1250	Dampfdruck [bar]	16	Kessel-Wasserraum [m³]	7.35
Kessel-Dampfraum [m³]	2.85	Verdampfungsoberfläche [m²]	10.7	Kessel-Masse [t]	21
Rostfläche [m²]	3.11	Anzahl Heizrohre	130	Heizrohr-Durchmesser [mm]	45
Rauchrohr-Zahl	54	Rauchrohr-Ø [mm]	118	Rohrlänge [mm]	4000
Überhitzerrohr-Ø [mm]	30	Strahlungsheizfläche [m²]	17.1	Heizrohr-Heizfläche [mm]	64.53
Rauchrohr-Heizfläche [m²]	74.65	Verdampfungs-Heizfläche [m²]	156.28	Überhitzer-Heizfläche [m²]	73.8
Vorwärmer	Oberflächen- bzw. Mischvorwärmer	Achsstand Lok [mm]	9900	Achsstand Lok-Tender [mm]	17625
Länge über Puffer [mm]	21325	Leermasse (ohne Tender] [t]	74.6	Dienstmasse (ohne Tender) [t]	82.8
Reibungslast [Mp]	56	Achslast [Mp]	18.7	Metermasse (mit Tender) [t]	6.79
Tenderbauart	2'2' T31	Wasservorrat [m³]	31	Brennstoffvorrat [t]	8
Indizierte Leistung [PSi]	1785