| Baureihe | 53.85 |
|---|---|
| Fremdbezeichnung | Xd 1-3 = VIIa 1-3 |
| Typ | Güterzuglokomotive |
| Gattung | G 33.12 |
| Bauart | C n2 |
| gebaut ab | 1866 |
| gebaut bis | 1867 |
| Bahnverwaltung | Baden |
| Anzahl gebauter Loks | 20 |
| Konstrukteur | Karlsruhe |
| Sonstiges | Ab 1868: Reihe VIIa. Erhielten teilweise einen Ersatzkessel mit p= 12 bar |
| Spurweite [mm] | 1435 | Höchstgeschwindigkeit [km/h] | 45 | Hochdruckzylinder-Ø [mm] | 457 |
|---|---|---|---|---|---|
| Kolbenhub [mm] | 635 | Treibrad-Ø [mm] | 1220 | Dampfdruck [bar] | 9 |
| Rostfläche [m²] | 1.26 | Anzahl Heizrohre | 203 | Heizrohr-Durchmesser [mm] | 42 |
| Rohrlänge [mm] | 4350 | Strahlungsheizfläche [m²] | 7 | Heizrohr-Heizfläche [mm] | 116.52 |
| Verdampfungs-Heizfläche [m²] | 123.52 | Achsstand Lok [mm] | 3450 | Achsstand Lok-Tender [mm] | 10487 |
| Länge über Puffer [mm] | 14842 | Leermasse (ohne Tender] [t] | 31.1 | Dienstmasse (ohne Tender) [t] | 35.35 |
| Reibungslast [Mp] | 35.35 | Achslast [Mp] | 11.8 | Tenderbauart | bad 2 T8 |
| Wasservorrat [m³] | 8 | Brennstoffvorrat [t] | 4 |