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Thomas Broadbent & Sons Ltd., Central Iron Works
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| Firmenname | Thomas Broadbent & Sons Ltd., Central Iron Works |
| Ortssitz | Linthwaite (Engl.) |
| Straße | Chapel Hill |
| Art des Unternehmens | Maschinenfabrik |
| Anmerkungen | 1893 mit dem Zusatz "Central Iron Works". |
| Quellenangaben | [Prinsen Geerligs: Cane sugar and its manufacture (1924) Anh.] [Engineering Times] [Irish textile journal, Nr. 87 (1893), Anzeige] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1864 |
Gründung |
| 1891 |
Herstellung von dampfgetriebenen Zentrifugen |
| 1904 |
Beginn der Herstellung von Dampfautos (bis 1906 produziert) |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Brückenkrane |
1913 |
Abb. bei Gracesguide |
1913 |
Abb. bei Gracesguide |
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| Dampfautos |
1902 |
Beginn |
1906 |
Ende |
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| Dampfmaschinen |
1893 |
[Irish textile journal, Nr. 87 (1893)] |
1924 |
[Prinsen Geerligs: Cane sugar (1924) Anzeige] |
1893: zum direkten Antrieb von Zentrifugen. 1924: auch als Zuckerzentrifugenantrieb |
| Zentrifugalkupplungen |
1927 |
Anzeige |
1961 |
Anzeige |
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| Zentrifugen |
1864 |
1924: seit 60 Jahren über 10.000 Stück gebaut |
1924 |
[Prinsen Geerligs: Cane sugar (1924)] |
1893: für Textilveredelung und Zuckerfabriken |
| Zucker-Zentrifugen |
1893 |
[Irish textile journal, Nr. 87 (1893)] |
1924 |
[Prinsen Geerligs: Cane sugar (1924)] |
1924: seit 60 Jahren über 10.000 Stück (bezogen auf Zucker-Zentrifugen?) gebaut |
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