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Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn
| Firmenname | Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn |
| Ortssitz | Schwerin (Meckl) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnverwaltung |
| Anmerkungen | Die staatliche Eisenbahngesellschaft in Mecklenburg-Schwerin und Mecklenburg-Strelitz (1890 bis 1920). Verwaltung durch die Großherzogliche General-Eisenbahndirection in Schwerin. Betrieb auch den Fährdienst Warnemünde - Gedser gemeinsam mit der DSB. |
| Quellenangaben | Wikipedia |
| Zeit |
Ereignis |
| 20.04.1873 |
Die Landesregierung erwirbt die Mecklenburgische Eisenbahngesellschaft und vereinigt sie mit der Friedrich-Franz-Eisenbahn zur "Großherzoglichen-Friedrich-Franz-Eisenbahn". Der Sitz der Direktion wird von Malchin in die Landeshauptstadt Schwerin verlegt. |
| 02.04.1875 |
Die Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn wird reprivatisiert durch Bildung der "Mecklenburgischen Friedrich-Franz-Eisenbahngesellschaft" (M.F.F.E.) als Aktiengesellschaft |
| 1889/90 |
Zweite Verstaatlichung: Die Verwaltung der Staatseisenbahn geht auf die "Großherzogliche General Eisenbahn-Direction" (GGED) über. Die Bahn heißt seitdem "Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn (M.F.F.E.)". Es werden alle bestehenden neun Privatbahnen vom Staat erworben, wobei sich der Erwerb der größeren, profitableren, Gesellschaften etwas länger hinzieht. |
| 13.11.1918 |
Nach der Abdankung des Großherzoges Umbenennung der Bahn in "Mecklenburgische Landeseisenbahn" |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnverkehr |
1890 |
Beginn (2. Verstaatlichung) |
1920 |
Ende (zur DR) |
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| Bezeichnung |
Bauzeit |
Hersteller |
| Schiffsdampfmaschine |
1902/03 |
F. Schichau, Maschinen- und Lokomotivfabrik, Schiffswerft und Eisengießerei GmbH |
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