Union Iron Works

Firmenname	Union Iron Works
Ortssitz	San Francisco (Kalifornien)
Straße	Market Street 222
Art des Unternehmens	Eisengießerei und Maschinenfabrik
Anmerkungen	Dort war W. H. Patton Anfang der 1880er Jahre als Dampfmaschinenkonstrukteur tätig. Vergl. auch Namensform "Henry J. Booth & Co." als Lokomotivfabrik (s.d.). Mit einer Schiffswerft (vmtl. ab 1865) an der Pier 70. 1896: Büro 222 Market Street und Werk in Potrero. Siehe auch seit 1916 in Alameda (Ca) und in Oakland (s.d.). Später "San Francisco Drydock". In Alameda für 1913 auch "United Engine Works" [Internet], diese bei [Marine Museum of the Great Lakes, Internet] in San Francisco (s.d.) angegeben; Bezug unbekannt.
Quellenangaben	[Matschoß: Entw Dampfmaschine (1908) II, 291] [San Francisco Chronicle, 03.07.2005] [Starratt: Changing of the guard at S.F. last shipyard (Internet)]
Hinweise	[Crocker-Langley San Francisco directory (1896) 1936]

Zeit	Ereignis
1849-1850	Gründung durch Peter Donahoe zum Bau von schweren Maschinenanlagen für die Goldgruben in Kalifornien
1865	Kauf durch Irving Scott. Er führt die Eisengießerei zum Schiffbau
1883	Verlegung der Werft nordöstlich von Potero Hill
1885	Bau des ersten Stahlschiffs, des ersten an der Westküste überhaupt
1905-1906	Kauf durch die "Bethlehem Steel Co."
1916	Übernahme der Werft in Alameda
1917-1918	Während des Ersten Weltkriegs werden auf der Werft in San Francisco durch 16.000 Beschäftigte 84 Schiffe für die US-Navy gebaut
1962-1965	Bau der beiden letzten Schiffe, der Fregatten der US-Navy "Bradley" und "Garcia" in den Jahren 1962 bis 1965
1982	Übernahme der Werft durch "Todd Industries", einer der größten Schiffsgesellschaften im Lande. (nach anderen Quellen: bereits 1947)
1987	"Todd Industries" macht Bankrott und gibt die Werft auf. - Die "San Francisco Drydock Inc." mietet das Land und kauft die Trockendockanlage vom Hafen für 1 Dollar. Die meisten der alten Gebäude werden aufgegeben.

Produkt	ab	Bem.	bis	Bem.
Dampfpumpmaschinen	1880	[Matschoß: Entw Dampfmaschine (1908) II, 291]	1880	[Matschoß: Entw Dampfmaschine (1908) II, 291]
Gußeisen	1850	Beginn (Gründung)
Schiffe	1865	Beginn mit Irving Scott	1915	letztes bekanntes Jahr
Schiffsdampfmaschinen