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Neilson, Reid & Co., Springburn Works
| Firmenname | Neilson, Reid & Co., Springburn Works |
| Ortssitz | Glasgow |
| Ortsteil | Springburn |
| Art des Unternehmens | Lokomotivfabrik |
| Anmerkungen | Umfirmierung 1898 aus "Neilson & Co., Springburn Works" (s.d.). Auf einer Anzeige aus den frühen 1900er Jahren "Neilson Reid & Co., Hyde Park Locomotive Works" (ohne Komma zwischen den Personennamen); Walter Neilson war stiller Partner und Henry Dubs zunächst Betriebsleiter; Dubs machte sich dann selbständig und wurde in den Hyde Park Works durch James Reid ersetzt [www.theglasgowstory.com]. Ab 1903 zu "North British Locomotive Co.", Glasgow (s.d.) |
| Quellenangaben | [Slezak: Lokomotiven Europas (1962) 21] |
| Zeit |
Ereignis |
| 1898 |
Umfirmierung aus "Neilson & Co., Springburn Works" |
| 1898 |
Umfirmierung aus "Neilson & Co." |
| 1903 |
Fusion mit "Dübs & Co., Glasgow" und "Sharp & Stewart & Co. Ltd., Manchester" zur "North British Locomotive Co. Ltd., Glasgow", von Neilson wurden 6354 Loks erbaut |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Dampflokomotiven |
1898 |
Beginn (ex Neilson & Co.) |
1903 |
Ende (--> NBL) |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
| 1903 |
Zusammenschluß, neuer Name |
danach |
North British Locomotive Co. Ltd. |
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| 1898 |
Umbenennung |
zuvor |
Neilson & Co., Springburn Works |
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