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Eisenbahnwerkstätte der Leipzig-Magdeburger Eisenbahn
| Firmenname | Eisenbahnwerkstätte der Leipzig-Magdeburger Eisenbahn |
| Ortssitz | Magdeburg |
| Ortsteil | Buckau |
| Straße | Coquistr. 16 |
| Art des Unternehmens | Eisenbahnwerkstatt |
| Anmerkungen | Um 1887 zur Unterhaltung von Lokomotiven, Personen- und Güterwagen und Hauptwerkstatt für Weichen, Signale usw. Das in den 1880er Jahren errichtete Magazingebäude mit dem Wasserturm (Q= 50 qm, gleichzeitig Treppenhaus) befindet sich an der Feldstraße (später: Karl-Schmidt-Str. 5e), neben dem alten Werk von "R. Wolf". |
| Quellenangaben | Fotografiert am 13.05.1997 [Zeitschrift für Bauwesen (1887) 274] [Industriearchitektur in Magdeburg (1999) 51+88+100] |
| Zeit |
Ereignis |
| Aug. 1848 |
Moritz Stambke tritt in die Werkstätten der Magdeburg-Leipziger Eisenbahn ein. - Er genügt seiner Militärpflicht als Einjährig-Freiwilliger bei den Magdeburger Pionieren. Nach Beendigung seiner Studien ist er als Konstrukteur bei der Wöhlertschen Maschinenfabrik in Berlin tätig. |
| Sommer 1883 |
Genehmigung von 300.000 Mark zur Verlegung der Schmiede und Dreherei aus der bestehenden Lokomotivwerkstatt und deren Ausbau und Erweiterung. |
| Okt. 1883 |
Beginn der Umbauarbeiten |
| 1884 |
Bewilligung von 1.000.000 Mark zur zur Verwirklichung der Entwürfe und zur Ausrüstung der Werkstattgebäude mit Maschinen |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Reparatur von Eisenbahnfahrzeugen |
1840 |
Beginn (Streckeneröffnung) |
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| Zeit |
gesamt |
Arbeiter |
Angest. |
Lehrl. |
Kommentar |
| 1858 |
270 |
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Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
| 1839 |
Nebenwerk |
zuvor |
Magdeburg-Leipziger Eisenbahn-Gesellschaft |
Streckeneröffnung 29.06.1839. 1876 an Magdeburg-Halberstädter |
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