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Dundee and Newtyle Railway
| Firmenname | Dundee and Newtyle Railway |
| Ortssitz | Dundee (Schottl.) |
| Art des Unternehmens | Eisenbahngesellschaft |
| Anmerkungen | Ortssitz unsicher. 1863 von der "Scottish Central Railway" übernommen. Strecke Dundee - Alyth - Newtyle. Streckenlänge: 16,9 km, Spurweite: 4 ft. 6 1/2 in. = 1384 mm; hatte drei geneigte Ebenen (Law- (1:9,3), Balbeuchly- (1:23,3) und Hatton Incline (1:12,6)) mit Antrieb durch stationäre Dampfmaschinen, später entstanden dafür drei Umgehungsstrecken. |
| Quellenangaben | Wikipedia; http://www.forgottenrelics.co.uk/tunnels/law.html |
| Zeit |
Ereignis |
| 26.05.1826 |
Genehmigungsurkunde |
| 1831 |
Inbetriebnahme |
| 1846 |
Verpachtung an die "Dundee & Perth Railway" |
| 1849 |
Umbau von 4 ft. 6 1/2 inch. auf Normalspur |
| 28.07.1863 |
Ãœbernahme durch die "Scottish Central Railway" |
| 1958 |
Schließung der der Strecke Newtyle - Auchterhouse |
| 06.11.1967 |
Schließung der Umfahrungstrecke der Law Incline zwischen Ninewells Junction und Maryfields Gbf als letztem Streckenabschnitt. |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Eisenbahnbetrieb |
1831 |
Beginn (Inbetriebnahme) |
1863 |
an Scottish Central Ry |
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| Bezeichnung |
Bauzeit |
Hersteller |
| Dampfmaschinen |
um 1826 |
H. Maudslay & Co. |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
Abfolge |
andere Firma |
Kommentar |
| 1863 |
Anschluß (Namensverlust) |
danach |
Scottish Central Railway |
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