| Zeit |
Ereignis |
| 1881 |
Léon Serpollet verläßt die Firma seines Vaters, läßt sich auf dem Montmartre nieder und eröffnet eine kleine Werkstatt, in der er ein dampfbetriebenes Dreirad konstruiert |
| 1886 |
Léon Serpollet findet in dem Unternehmer Larsonneau einen begeisterten Partner, mit dessen Hilfe er zusammen mit seinem Bruder die "Société des Moteurs Serpollet frères et Cie." gründet. |
| 1887 |
Die Probefahrt mit dem dampfbetriebenen Dreirad findet in den Straßen von Paris statt. |
| 1887 |
Gegründet durch Léon Serpollet (* 1858/59, + 11.02.1907) in der Rue des Cloys in Paris |
| 1889 |
Im Peugeot-Werk von Beaulieu werden vier dampfbetriebene Dreiräder Serpollets gebaut |
| 1890 |
Aufnahme des Baus von Dampfautomobilen, eines der ersten steht im Deutschen Museum |
| 1890 |
Aufnahme des Baus von Dampftriebwagen, zunächst für Straßenbahnen |
| 1891 |
Serpollet stellt seinen ersten vierrädrigen Dampfwagen vor |
| 1891 |
Der Serpollet-Kessel (erfunden und patentiert durch den Bruder Henri Serpollet) wird ab 1883 zunächst bei Straßenfahrzeugen verwendet, nach 1890 auch für Dampftriebwagen |
| 1893 |
Die ersten Serpollet-Dampftriebwagen werden als Dampftrambahn in Paris erprobt |
| 1898 |
Serpollet lernt den reichen Amerikaner Frank Gardner kennen. Beide gründen ein gemeinsames Unternehmen, in dem man unter dem Markenzeichen "Gardner-Serpollet" Dampfautomobile baut |
| 1898 |
Bau eines neuen Werkes in der Rue Stendhal |
| 1898 |
Die Württembergische Staatsbahn beschafft ihren ersten Serpollet-Dampftriebwagen aus Frankreich |
| 1900 |
erpollet stellt seinen Leichtwagen mit 5 PS vor |
| 1902 |
Ein aerodynamisches Modell "Oeuf de Paques" (Osterei erscheint |
| 1902 |
Ein Serpollet-Dampfwagen erringt mit 120 km/h den Geschwindigkeits-Weltrekord |
| 1904 |
Eine verbesserte Version des 15 PS erscheint |
| 1905 |
Alexandre Darracq wird Teilhaber, das Unternehmen firmiert darauf als "Darracq-Serpollet" |
| 1907 |
Produktionseinstellung von Dampfkraftwagen |
| 1907 |
Plötzlicher Tod Léon Serpollets |
| 1907 |
Nach dem Tod Léon Serpollets Aufgabe des Baus von Dampffahrzeugen, die Werksanlagen werden von dem Schweizer Lastwagenhersteller Saurer übernommen |
