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Stahlbahnwerke Freudenstein & Co. Akt.-Ges.
| Firmenname | Stahlbahnwerke Freudenstein & Co. Akt.-Ges. |
| Ortssitz | Berlin |
| Ortsteil | Tempelhof |
| Straße | Rixdorfer Weg |
| Postleitzahl | 12xxx |
| Art des Unternehmens | Fabrik für Eisenbahnbedarf |
| Anmerkungen | Um 1896/97: Verwaltung Unter den Linden 64 (dort urspr. als reines Handelsunternehmen); Filialen: Dortmund, Cöln am Rhein, Comödienstr. 85/87, Hamburg, Leipzig, Breslau, Haag, Wien; Fernspr.: Berlin, Amt I, 7710, Tempelhof 11, und Cöln, 1063. T.-A.: Stahlbahnwerke. Inh. (1896/97): Julius Freudenstein, Adolf Meyer und Georg Meyer; Dampfbetrieb. Um 1900 nur als "Freudenstein & Co.". 1905 an die "AG für Feld- & Kleinbahnen-Bedarf, vormals Orenstein & Koppel" (s.d.) angeschlossen. |
| Quellenangaben | [Slezak: Lokomotivfabriken Europas (1962)] [Reichs-Adreßbuch (1900) 1363] [Pierson: Lokomotiven aus Berlin (1977) 97] http://www.werkbahn.de/eisenbahn/lokbau/oundk.htm |
| Zeit |
Ereignis |
| 1891 |
Gründung durch den Kaufmann Julius Freudenstein als reines Handelsunternehmen |
| 1895 |
Beginn des Lokomotivbaues in Tempelhof, in der Nähe der Fertigungsstätte von "Orenstein & Koppel". |
| 1895 |
Freudenstein erwirbt eine kleine Fertigungstätte in Berlin-Tempelhof. |
| Anfang 1899 |
Umwandlung in eine Aktiengesellschaft |
| 1905 |
Abschluß einer Interessengemeinschaft mit "Orenstein & Koppel" |
| 1906 |
Ende der Lokomotivproduktion mit Lieferungen an Waldbahnen in Rumänien (Fabr.-Nr. 241 und 283 [diese hohe Nummer ist sehr fraglich und unwahrscheinlich]) und Ungarn (Fabr.-Nr. 245) |
| 1906 |
Anschluß an die "AG für Feld- & Kleinbahnen-Bedarf, vormals Orenstein & Koppel" |
| Produkt |
ab |
Kommentar |
bis |
Kommentar |
| Dampfkessel |
1905 |
[Mengebier (1905)] |
1905 |
[Mengebier (1905)] |
| Dampflokomotiven |
1895 |
Beginn |
1906 |
Ende (ca. 250 Loks gebaut) |
| Handel mit Dampflokomotiven |
1891 |
Beginn mit Loks der "Märk. Lokomotivfabr." |
1906 |
Ende (1895-1906 selbst gebaute) |
Zeit = 1: Zeitpunkt unbekannt
| Zeit |
Bezug |
andere Firma |
Kommentar |
| 1905 |
Anschluss an |
Akt.-Ges. für Feld- und Kleinbahnen-Bedarf vormals Orenstein & Koppel |
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