| Zeit |
Ereignis |
| 1826 |
Geburt von Carl Körner |
| 1852 |
Gründung (oder 1853?) |
| 1853 |
Gründung durch den Schlossermeister Karl Körner |
| 1862 |
Erste Erweiterung durch Umsiedlung auf neues Grundstück |
| 1871 |
In diesem Jahr werden 33.500 Zentner Eisen zu 8.000 Ztr. Dampfmaschinen, 2.500 Ztr. Dampfkesseln, 4.500 Ztr. Appreturmaschinen, 10.000 Ztr. Transmissionen und Rohguß verarbeitet, hauptsächlich für den deutschen Bedarf. |
| 1872-1873 |
Es werden 45 Dampfmaschinen von zusammen 850 PS und 24 Dampfkessel gebaut |
| 1872 |
Übergang in den Besitz der neugegründeten "Actien-Gesellschaft Görlitzer Maschinenbau-Anstalt und Eisengießerei". |
| 06.1872 |
Fertigstellung der 200. Dampfmaschine |
| 31.08.1872 |
Umwandlung in eine AG und Umfirmierung in "Actien-Gesellschaft Görlitzer Maschinenbau-Anstalt und Eisengießerei" |
| 1876 |
Erwerb des Ausführungsrechts für die Collmann-Steuerung |
| 1876 |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1876 |
Die erste Bauart der zwangläufigen Collmann-Steuerung wird von der Görlitzer Maschinenbauanstalt gebaut. Diese Steuerung trägt sehr zum hohen Ansehen dieser Maschinenfabrik bei. Bei dieser Steuerung werden vom Einlaßexzenter zwei Bewegungen abgeleitet: Die untere Stange entspricht der Ventilbewegung bei maximaler Füllung; die obere ist regler-abhängig in einer Hülse verschieblich und greift in der Mitte eines Kniehebels innerhalb der rahmenförmigen Ventilspindel an; je stärker der Kniehebel bei starkem Reglerausschlag aus seiner gestreckten Lage ausweicht, desto stärker wird das Hebelsystem verkürzt und damit die Ventilöffnungszeit. |
| 1878 |
Auszeichung für die Collmann-Steuerung auf der Weltausstellung Paris |
| 1879 |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1880 |
Collmann ergänzt seine zwangläufige Ventilsteuerung durch Wälzhebel zur sanften Ventilbewegung, die er den Kniehebeln nachschaltet. Die Entwicklung läuft 1877/78, die erste Maschine wird 1880 von der GMA gebaut |
| 1885 |
Erster Ausbau des neuen Werks auf dem 1938 noch genutzten Grundstück |
| 1885 |
Lieferung von zwei Dampfmaschinen durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1886 |
Eröffnung des neuen Werks am Biesnitzer Fußweg |
| 1892 |
Bau der 1000. Dampfmaschine |
| 1896 |
Errichtung der zweiten Gießerei |
| 1896 |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 14.01.1897 |
Erster Guß in der zweiten Gießerei |
| 1899 |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1901 |
Tod von Carl Körner |
| 19.11.1901 |
Ein Dampfmaschinen-Angebot für das geplante Elektrizitätswerk Heidelberg wird erstellt. Angeboten werden stehende Verbunddampfmaschinen mit 175 bzw. 210 effektiven Pferdestärken mit Kondensation und Collmann-Ventilsteuerung am Hochdruckzylinder. Die Drehzahl ist bei Leelauf 2 - 2,5 % höher und bei Maximalleistung ca. 2 % niedriger als bei Normalleistung. Der garantierte Dampfverbrauch beträgt bei 225 °C Dampftemperatur 6,1 bis 6,3 kg/PSi*h |
| 1902 |
Bis 1902 wurden insgesamt 1820 Dampfmaschinen von zusammen 295.000 PS gebaut |
| 30.04.1902 |
Bis Ende April wurden geliefert und in Arbeit für elektrische Kraftzentralen: 236 Dampfmaschinen mit 120.000 PS |
| 1904 |
Fertigstellung der 2000. Dampfmaschine |
| 30.06.1905 |
Bis Mitte 1905 wurden 2160 Dampfmaschinen von zusammen 385.000 PS in Einzelgrößen bis zu 7.000 PS geliefert und in Arbeit |
| 1906 |
Beginn des Dampfturbinenbaues |
| 1906 |
Beginn des Kreiselpumpenbaues |
| 1909 |
Beginn des Dieselmotorenbaues |
| 1909 |
Lieferung einer Dampfmaschine durch Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1909 |
Karl Emmel wechselt als Gießereiingenieur von den "v. Roll'schen Eisenwerken" zur Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| um 1914 |
Ende der Tätigkeit von Karl Emmel bei der Gießerei der Görlitzer Maschinenbauanstalt |
| 1921 |
Vereinigung der "Aktiengesellschaft zur Fabrikation von Eisenbahnmaterial" und der GMA zur WUMAG |
| Produkt |
ab |
Bem. |
bis |
Bem. |
Kommentar |
| Brennereien |
1871 |
Erste Erwähnung |
1871 |
Letzte Erwähnung |
|
| Dampfkessel |
1871 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
1939 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
|
| Dampfmaschinen |
1871 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
1939 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
1939: auch Hochdruckdampfmaschinen, Umbauten veralteter Anlagen |
| Dampfturbinen |
1906 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
1939 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
Beginn 1906 |
| Dieselmotoren |
1909 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
1939 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
Beginn 1909 |
| Gasanstalten |
1871 |
Erste Erwähnung |
1871 |
Letzte Erwähnung |
|
| Gasmotoren |
1939 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
1939 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
|
| Gußeisen |
1871 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
1939 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
|
| hydraulische Pressen |
1939 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
1939 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
für alle Gebiete |
| Kältemaschinen |
1939 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
1939 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
liegender und stehender Bauart bis zu den größten Leistungen |
| Kreiselpumpen |
1906 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
1039 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
Beginn 1906 |
| Maschinenbau für Tuchappretur |
1871 |
Erste Erwähnung |
1871 |
Letzte Erwähnung |
|
| Mühlen |
1871 |
Erste Erwähnung |
1871 |
Letzte Erwähnung |
|
| Schiffsdampfmaschinen |
1939 |
Erste Erwähnung |
1939 |
Letzte Erwähnung |
|
| Transmissions-Anlagen |
1892 |
[Adressb. Elektr.-Branche (1892)] |
1892 |
[Adressb. Elektr.-Branche (1892)] |
|
| Verdichter |
1939 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
1939 |
[Maschinenindustrie (1939/40) 407] |
für Luft und alle gebräuchlichen Gase |
